四川省铁路学校2019年响应铁路局专业人才的需求，开设有（高铁乘务，铁路运输与管理，铁道车辆运营与检修，航空乘务，海关报关，票务安检，航海技术，飞机维修，直升机驾驶，火车驾驶，汽车维修与检测，地铁运营与管理，铁路信号，机器人制造，高速公路运营与管理，学前教育）专业等等

在任何场所，做任何事，就算是在家里，也有可能出点差池，更别说是在人员复杂，活动区域狭隘的火车上，这里渐渐开始拉起了回程高峰旗号，放假的学生，回家过年的农名工等等，虽然列车员一再强调放好行李，找到自己的座位，不要在过道停留，奔跑等等，但是，纪委工作人员哪能完完全全保证不会出现任何问题，铁路学校老师认为，出现问题是在所难免的，我们要做的，就是极尽可能减少问题发生，并且，当出现问题时，及时，合理的解决。

1月6日，从武汉开往大冶的动车上，一个大行李箱从行李架上掉落，将坐在正下方的男乘客砸得头破血流。伤者夏先生告诉记者，行李箱主人已经对他进行了赔偿，他回到武汉后，想到自己受伤会耽误工作，后期还需治疗费用，便让妻子电话联系D3265次的列车长，询问能不能向铁路部门索赔，对方却说夏先生的妻子不懂法，还说夏先生没有购买意外保险，不能获得赔偿。(1月7日《楚天都市报》)旅客乘坐火车过程中被头顶上的行李箱砸得头破血流，这显然属于小概率事件。

不过，全国铁路运输一年发送十几亿人次的旅客，从绝对数量上来看，这样的意外情况也不会少，所以还是应当引起足够的重视，采取相应的措施予以避免、积极善后，让旅客的合法权益得到有效保障。在上述事件中，导致夏先生受伤的行李箱主人积极对夏先生进行了赔偿，但夏先生向动车方面提出的赔偿要求遭到了拒绝，理由是他没有购买意外保险，不能获得赔偿。从2013年1月1日起，按照最新规定，火车票中包含的票价2%的保险费用被剔除，“铁路旅客意外伤害保险”不再需要强制购买，而是允许旅客自行选择。所以从保险赔偿的角度来看，受伤的乘客如果没有事前购买意外伤害保险，确实无法得到保险公司的赔偿。

但是，这并不意味着铁路公司一定没有责任，而是要从具体的事实出发来厘清责任，最终判定是否需要赔偿。2010年3月发布的《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第十三条规定：铁路旅客运送期间因第三人侵权造成旅客人身损害的，由实施侵权行为的第三人承担赔偿责任;铁路运输企业有过错的，应当在能够防止或者制止损害的范围内承担相应的补充赔偿责任;铁路运输企业承担赔偿责任后，有权向第三人追偿。

根据这个规定，铁路公司要不要赔偿，关键还是看有没有责任，如果自身有责任，即便旅客没有购买意外伤害保险，铁路公司该赔偿的还是要赔偿。举个例子说，如果有旅客在放置自己行李箱的时候不规范，或者是在取行李箱的时候失手掉下来，砸到了坐在下边的乘客，那么自然由行李箱的主人来承担主要赔偿责任，但是如果行李箱的主人规范放置了行李，然后由于列车颠簸或急刹车造成行李箱掉落砸伤旅客，铁路公司岂能没有责任?铁路企业应当加强列车内部安全设计控制，强化车厢巡视和安全维护，不断提高旅客乘车安全系数，一旦发生意外，应该严格按照国家法律规定积极主动妥善处理，最大限度保障旅客权益

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