四川省高速公路运营管理高级人才班

   高速公路运营管理主要指，在高速公路完成通车之后，需要对其使用期间的各种要点进行监管，其目的是为了充分的发展高速公路的运行功能，最大化的为世面经济建设提供优质快捷的服务。

就业岗位：高速公路现代化收取费用运营、路政、监控、稽查、信息管理等 

学制：四年 

层次：专科+执行资质 

工资待遇：转正后 

四川省高速公路现代化运营管理高级人才6--10万/年 

四川省高速公路现代化机电技术应用高级人才9--15万/年 

薪资结构为基础工资+全勤工资+绩效工资+星评工资+五险一金+过节费+年终奖+安全奖（津贴）+烤火费、降温费+物品福利（生活用品+购物卡） 

劳动合同与国企直签 

招生条件：应、往届15周岁初中毕业生或同等文凭者； 

遵纪守法，五官端正，形体匀称，形象气质佳； 

身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史； 

女生身高158以上，男生身高168以上； 

无“X”型腿、“O”型腿，无四环素牙，无纹身等形体特点，身体裸露部分无疤痕，无腋臭； 

嗅觉正常，双眼矫正视力在视力（E型）表上不低于4.5，无色盲，无色弱； 

政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦查，起诉，审判，无其他严重违法行为，未参与非法组 织，现实表现优异，品行端正。 

录取程序：学校初试（合格）--体检（合格）--企业复试（合格）并与企业签署就业合同； 

高速公路运营管理模式的发展趋势

1.管理走向专业化

　　高速公路的运营管理，由建设及管理一体式的模式向建设、管理相分离的模式转变。一直以来，高速公路的管理都是由同一个机构负责建设、管理及养护等方向的工作，虽然可以进行统一协调各方向的工作，但是不利于进行多条公路的集中管理和统一筹划。随着专业运营管理公司的出现，管理专业化程度得到了明显的提升，高速公路的路政及其养护维修工作有了专门化的管理。

2.规模化的经营

　　最初的高速公路，是在分段负责的管理模式下进行施工管理的，随着世面的发展进步，高速公路的施工建设及管理工作向规模化方向发展。这种经营管理模式有利于节约运营成本，高效统一的管理模式，可以提升高速公路的运营服务效率及其质量，是高速公路运营管理模式走向成熟化发展的紧要必要标志。

3.市场化的运作

　　高速公路运营管理的市场化主要是指其运营管理主体的构成成分多样型，运营管理的操作手段市场化和运营管理的技术市场化等。市场化的运营主要体目前其投资主体的多样型，不仅有来自政府方向的拨款，还有民营企业的资金投入等。多样型的投资主体造就了公司化的管理模式，使得这种市场化的专业运营管理公司诞生。