航海技术专业主要培养符合国家教育方针和国 外国内有关法规、(综 合)素养好、安全与环保意识强，具备国 外竞争实力的高级航海技术人才。

    航海技术专业培养拥有海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方向知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理(工作)，符合国 外和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

    学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本《理 论》和基本知识，受到船舶操纵、船舶避碰和值班、识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方向的基本训练，还需接受高级消防、精通急救等一些高级船员必备的实力培养。具备独立指挥和组 织船舶航行的初步实力。

就业岗位职责：

   船长：全船的管理与驾驶。

驾驶部：

   大副：大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常(工作)；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理(工作)，以及甲板部所属设备的维护保养(工作)。

   贰副：贰副（second officer）在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶设备。航线的筹划和实施以及海图的改正通常也是贰副完成的。有些国外的船上，贰副兼有船长委托的船舶保安员，以及负责管理船上的医疗设备，充当船上医生的职责。

   叁副：叁副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行(公司)(综 合)管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。

   水手长：水手长在大副领导下，组 织领导木匠和水手进行(工作)，负责编制水手航行、停泊及了头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。《必要》时，参与了头和操舵。

   水手：跟随高级船员负责正常的航行值班并在水手长的领导下进行日常的甲板维护保养(工作)。

   木匠:负责日常的水位测量(工作)并在水手长的领导下进行日常的甲板维护保养(工作)。

   铜匠：从事焊接、车床加工、平台支援等日常(工作)。

机舱部：

   轮机长：机舱部分的(工作)，对全船所有机器负责

   大管轮：大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。 参与机舱值班，在(工作)中发现机械、机电设备故障或异常情况时，除做紧急处理外，要及时报告轮机长。

   电机员：主要负责船上电气设备方向的日常管理，(检查)，维修以及一些相关电气方向的报表的制作，如申请备件、申请维修、设备缺陷报告等 。从继电器到电机的原理和维修方向的必备知识，都是要学习的，目前来说对自动控制方向的要求也是蛮高的，因为船舶也在不段的更新，有越来越往自动化方向发展的趋势，那么学习这些知识还是(工作)所需的。

   贰管轮：贰管轮俗称叁轨，是运输类船舶轮机部技术人员。级别低于大管轮并持有贰管轮适任证书的轮机员。主要(工作)职责是在轮机长的领导下，作好贰轮机管理维修(工作)，负责在不一样时段的职责。

   叁管轮：叁管轮是海员职务中的一种，负责船舶机舱设备的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。俗称四轨，是从支持级到操作级跨出的第一步。(工作)的责任变了，(工作)的(性)质也跟着改变了。有了详细的主管设备，所有要对轮机长负责，需要认真仔细地做好(工作)，保障船舶的正常运行。

报名条件：

 　　1、应往届初中生男女毕业生,年龄在14——21周岁。要求上带(户口本)，学生本人(毕业证)即成绩单合家长一起来参看学校面试报名。

 　　2、五官端正，身体健康，脸部没有明显的刀疤和烫伤的疤痕,没有传染(性)病源，没有纹身就可以报读。

 　　3、男生身高要求165厘米以上，女生身高要求在160厘米以上。

 　　4、学生近视不超过500度，戴眼镜视力正常即可。

 　　5、思想进步，遵纪守法，适应全日制学习。

 　　6：我校实施限额招生，招满即止，有爱好者优先录取。

开设院校：

    成都铁路机电工程学校

    欢迎各位家长和学生前来我校参观考察！学校为方便学生或家长准时到校参观面试，学校特提供新入学的学生接送车在成都各大车站免费接送，来时需提早联系我招办唐老师。联系电话见首页提醒！