以前有学生和家长在报考学校和专业时犹豫不决，还是总会觉得专科不如本科，或者学生高考失利就放弃追逐自己到高铁乘务的愿望。据当前招生就业情形分析统计，这两年，随着就业形势发生变化，学生和家长填报志愿越来越理性，他们更看重毕业后能找个好单位。

成都地铁乘务职业学校从1996年开始办学，经过23年的教育积淀，确定了“专业好， 就业好”的办学宗旨，形成了“受到好教育，养成好习惯，树立好人品，找到好工作”的办学理念。订单式培训，保障了就业的安置。

成都地铁乘务职业学校怎么选择好

成都地铁乘务职业学校是西南地区最早开设高铁、地铁专业的综合类专业院校，也是淮海经济区就业安置最好的学校，得到了上海铁路局、北京铁路局、成都铁路局、济南铁路局、郑州铁路局、上海地铁集团、北京地铁集团、南京地铁集团、天津地铁集团等单位的好评。

当高铁乘务员的条件：未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。

必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。根据中国(中长期铁路网规划纲要)，到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。

今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的“动车组和谐号CRH”脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。

铁路客运部门出台服务规范，对提高乘务工作质量起到了积极的作用。但规范毕竟是写在书面上的一种行为的约束和职业标准，解决的是旅客共性心理需求，而旅客的个体心理需求，却不能得到满足。

因此，为了能够向旅客提供及时、恰当、满意的服务，以满足旅客的需要，就要分析旅客心理需求和心理规律，使乘务人员运用这一规律，进行指导性的服务工作。我国国力的日益提升，快速客运同样是国力与服务能力的象征，尤其是一带一路计划的实施，我国高铁走出国门，以及国内十三五期间高速铁路建设速度加快。

据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员，乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，成都市高铁职业培训学校高铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。成都地铁乘务职业学校怎么选择好。