近年来，我国高铁的快速发展，给旅行带来了安全、高效、便捷的体验，也带来旅客对列车服务更高的期望和心理需要。为了提高高速铁路列车服务质量，铁路部门制定了《动车组列车服务质量规范》，以此用于规范动车组列车乘务人员的作业标准，促进铁路客运乘务工作质量。

成都轻轨专业学校从1996年开始办学，经过23年的教育积淀，确定了“专业好， 就业好”的办学宗旨，形成了“受到好教育，养成好习惯，树立好人品，找到好工作”的办学理念。订单式培训，保障了就业的安置。

成都轻轨专业学校是西南地区最早开设高铁、地铁专业的综合类专业院校，也是成都经济区就业安置最好的学校，得到了上海铁路局、北京铁路局、济南铁路局、郑州铁路局、上海地铁集团、北京地铁集团、南京地铁集团、天津地铁集团等单位的好评。

成都轻轨专业学校学费多少

收费标准：学校收费分为初中起点五年制大专班和高中起点三年制大专班可升本。即初中起点5年制大专收费（第一年9800元，第二年8250 第三年9250元，第四年学费8950元）第5年实习3-6个月免学费。高中起点3年制大专+本科收费（第一年11950元,第二年10250 第三年10250元，第四年学费9850元）。

当高铁乘务员的条件：未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。

根据中国(中长期铁路网规划纲要)，到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的“动车组和谐号CRH”脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。

人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。铁路客运部门出台服务规范，对提高乘务工作质量起到了积极的作用。但规范毕竟是写在书面上的一种行为的约束和职业标准，解决的是旅客共性心理需求，而旅客的个体心理需求，却不能得到满足。因此，为了能够向旅客提供及时、恰当、满意的服务，以满足旅客的需要，就要分析旅客心理需求和心理规律，使乘务人员运用这一规律，进行指导性的服务工作。

近年来国家大量资金投资于铁路电气化建设、城市地铁建设、无轨和轻轨列车、磁悬浮列车等项目建设。铁路旧线改造，新线开拓，城市地铁轻轨飞速发展，致使中铁电气化岗位增多，人才急缺，许多单位纷纷上门和铁路学校签订协议，实行定单委培，保证铁路专业人才的就业渠道通畅，强化了就业优势。铁路系统需要大批的技术人才。